Datsun 510, Mobil Sedan Kotak yang Tetap Menarik Hingga Kini
Setiap merek mobil di dunia ini, menempatkan sedan di kelas istimewa dibandingkan dengan jenis mobil lain yang juga diproduksinya. Tak salah memang, lantaran sedan selama ini dikenal sebagai kendaraan mewah, terlepas dari apa pun mereknya. Nah, Datsun pun juga memiliki sedan legendaris. Namanya adalah Datsun 510. Di Indonesia, seri mobil yang satu ini dikenal dengan nama Datsun Kotak.
Walau usianya sudah menginjak 50 tahun, tetapi mobil tersebut tetaplah menarik hingga kini bahkan mobil ini menjadi incaran para pecinta mobil klasik. Datsun 510 atau juga dikenal dengan P510 pertama kali dirilis pada 1968 dan terus bergulir hingga 1973. Disebut sedan kotak, karena mobil yang satu ini memang bentuknya kotak. Ada secuil kisah sejarah penting, di balik munculnya produk Datsun 510 ini. Awalnya, Datsun hanyalah pabrikan mobil yang menggunakan ‘irit bahan bakar’ sebagai jurus utama merebut pasar.
Namun, pada 1960, sebuah perubahan cukup mendasar terjadi. Nissan selaku pemilik Datsun mengirim Yutaka Katayama atau lebih dikenal dengan Mr.K ke Amerika Serikat (AS) dengan tujuan mempelajari selera orang luar Jepang terhadap sebuah mobil. Hasilnya, Mr. K menemukan bahwa orang AS menggemari mobil yang mudah dikemudikan dan sekaligus ‘bergaya’. Produk semacam ini bisa terjawab melalui BMW 1600-2.
Usai kembali dari Amerika, ia pun akhirnya ‘meracik’ sendiri BMW versinya sendiri. Disokong oleh Teruo Uchino, pegawai Nissan dari divisi desain di Nissan Jepang, akhirnya lahirlah Datsun 510.
Oleh karena diilhami dari ‘penelitian di Barat’, Datsun 510 pun lahir dengan ‘wajah’ yang mirip dengan mobil kuno dari Eropa, yaitu BMW. Tak mengherankan jika mobil ini pun sempat dijuluki sebagai BMW-nya orang miskin alias Poor Man’s BMW. Julukan itu sendiri disematkan, karena mobil buatan Jepang itu masih dianggap sebagai mobilnya orang kaya pada saat itu.Sementara itu, khusus mesin L bahkan memiliki keunggulan, yaitu part-nya bisa dibongkar. Dengan demikian, mesinnya pun bisa di-upgrade. Hal ini pula yang membuat Datsun 510 alias si Datsun Kotak tetap menjadi primadona di kalangan pecinta mobil retro. Mereka bisa mengubah mesinnya dengan kapasitas yang lebih besar, bahkan hingga 2.0 L, sehingga bisa diajak ‘balap’ dan menyesuaikan kondisi masa kini, meski bodi ‘masa lalu’.
Merek : Datsun
Model : Sedan
Type : 1600
Polisi : AG 10xx PW
Tahun Pembuatan : 1972
Kelengkapan Dokumen : STNK&BPKB
Masa Berlaku STNK : 12 September 2022
Masa Berlaku Pajak : 12 September 2019
Isi Silinder : 1600cc
Warna di STNK : Putih
Warna Mobil : Putih
Mesin : Siap Pakai
Bodi : Rapi, Cat Baru
Interior : Perlu ada perapihan
Harga 60.000.000 Nego setelah cek unit di lokasi